發(fā)電機(jī)組名稱：萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)組、280KW發(fā)電機(jī)組 ①氣門座有裂紋或氣門座磨損較大，鉸削后錐形工作面太低（低于缸蓋平面2mm）均應(yīng)作報(bào)廢處理，更換新氣門座圈。 ②氣門座錐形工作面磨損起槽、麻點(diǎn)或燒蝕

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW發(fā)電機(jī)組 燃油箱的功用是儲(chǔ)存柴油機(jī)工作時(shí)所需的柴油。其容量一般可供柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8~10h。燃油箱通常薄鋼板沖壓后焊接而成，內(nèi)表面鍍鋅或錫，以防腐蝕生銹。

發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯發(fā)電機(jī)組、280KW柴油發(fā)電機(jī) ①檢驗(yàn)氣門座與氣門的接觸面寬度。這個(gè)寬度，大型低速內(nèi)燃機(jī)要求為3~4mm，高速柴油機(jī)要求為1.5~2.5mm為合適。寬度過(guò)小，則氣門與氣門座接觸差

發(fā)電機(jī)組名稱：無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組、江西柴油發(fā)電機(jī)組 （1）推桿：推桿的常見(jiàn)失效形式有兩種。 ①桿身彎曲：用鐵錘打直。 ②上端凹坑及下端球頭磨損：一般采用堆焊或更換的方法修復(fù)。 （2）搖臂：搖臂的常見(jiàn)失效形

發(fā)電機(jī)組名稱：玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW發(fā)電機(jī)組 氣門導(dǎo)管的工作條件與氣門的工作條件基本相同，其常見(jiàn)故障如下。 ①內(nèi)徑磨損：這主要是因?yàn)闅忾T與氣門導(dǎo)管摩擦頻繁的結(jié)果。 ②外徑過(guò)盈量消失。 但更常

發(fā)電機(jī)組名稱：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、280KW發(fā)電機(jī)組 從上面對(duì)氣門的測(cè)量要求，可把它歸納為以下幾點(diǎn)，即氣門的鑒定。 ①氣門頂及頸部有裂紋，嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度＜0.5mm時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。 ②氣門

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī) （1）外部檢驗(yàn)，進(jìn)排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等，均可通過(guò)一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。 （2）氣門頂邊緣厚度的測(cè)量，各種內(nèi)燃機(jī)氣門頂?shù)倪吘壓穸染坏眯∮?

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)組、400KW發(fā)電機(jī)組 （1）氣門接觸面的磨損 ①空氣中的塵?；蛉紵s質(zhì)滲入或滯留在接觸面間； ②內(nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程中，氣門將不停地開(kāi)啟和關(guān)閉，由于氣門與氣門座的撞擊、敲打

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、400KW柴油發(fā)電機(jī)組 ①受交變（應(yīng)力）的沖擊負(fù)荷作用（氣門頻繁地在高溫下進(jìn)行沖擊性的打開(kāi)和關(guān)閉，氣門和氣門座相互撞擊）。 ②受高溫高壓燃?xì)鉀_刷和燃燒產(chǎn)物的腐蝕，熱應(yīng)

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、300KW柴油發(fā)電機(jī)組 a、技術(shù)要求：生產(chǎn)廠或大修時(shí)，失圓度和錐形度均不過(guò)0.02mm；使用時(shí)，柴油機(jī)不過(guò)0.07mm。 b、軸瓦座孔的失圓度和錐形度過(guò)允許值的后果：

發(fā)電機(jī)組名稱：濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、400KW柴油發(fā)電機(jī)組 測(cè)量軸瓦主要是測(cè)量合金層的厚度。柴油機(jī)軸瓦有兩種類型：厚壁軸瓦和薄壁軸瓦。厚壁軸瓦澆鑄的合金層厚度為5~10mm.薄壁軸瓦又有兩種：壁厚為0.

發(fā)電機(jī)組名稱：上柴柴油發(fā)電機(jī)組、300KW發(fā)電機(jī)組 a、合金層燒熔，應(yīng)報(bào)廢。 b、表面磨損起線嚴(yán)重，發(fā)生咬傷者，應(yīng)報(bào)廢。 c、鉛青銅合金有剝落現(xiàn)象，應(yīng)報(bào)廢；若白合金層中有小片剝落，則可焊補(bǔ)修復(fù)。 d