<dl id="try1n"><strong id="try1n"><meter id="try1n"></meter></strong></dl>
      1. <dfn id="try1n"><code id="try1n"></code></dfn>
        <address id="try1n"><ul id="try1n"></ul></address>
          您好,歡迎訪問江西中康機(jī)電設(shè)備有限公司官網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖
          18979103567
          18979103567

          當(dāng)前位置: 首頁 >  技術(shù)支持

          技術(shù)支持

          玉柴柴油發(fā)電機(jī) 推桿和搖臂的檢驗(yàn)與修理

          點(diǎn)擊量:669 發(fā)布時(shí)間:2022-08-24

             發(fā)電機(jī)組名稱:無動(dòng)發(fā)電機(jī)組、江西柴油發(fā)電機(jī)組

            (1)推桿:推桿的常見失效形式有兩種。

             ①桿身彎曲:用鐵錘打直。

             ②上端凹坑及下端球頭磨損:一般采用堆焊或更換的方法修復(fù)。

            (2)搖臂:搖臂的常見失效形式也有兩種。

             ①搖臂壓頭磨損成凹坑形式,一般而言,氣門搖臂的撞擊表面應(yīng)凸出4.2mm,磨損后,低也不得低于3.2mm,如果過低,則應(yīng)進(jìn)行堆焊,并對(duì)其進(jìn)行表面熱處理。

             ②搖臂孔襯套及軸磨損,搖臂孔襯套和搖臂軸的配合間隙一般在0.025~0.065mm范圍內(nèi)。如果磨損過大,配合間隙過使用極限,則應(yīng)將軸鍍鉻加粗,并磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,然后重新配襯套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴(yán)重時(shí),可以不磨軸頸,而更換新襯套,然后按軸的尺寸搪孔或鉸孔至相應(yīng)尺寸,得到合適的配合間隙。

             我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、無動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系,為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組維修、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)等服務(wù)。


          上一篇: 上柴柴油發(fā)電機(jī) 氣門座的檢驗(yàn)

          下一篇: 康明斯柴油發(fā)電機(jī) 氣門導(dǎo)管的常見故障

          相關(guān)文章
          推薦產(chǎn)品
          亚洲午夜久久久精品视频,亚洲另类中文字幕,97色伦亚洲国产,日韩人妻系列一区二区三区
          <dl id="try1n"><strong id="try1n"><meter id="try1n"></meter></strong></dl>
            1. <dfn id="try1n"><code id="try1n"></code></dfn>
              <address id="try1n"><ul id="try1n"></ul></address>