廣豐柴油發(fā)電機(jī)組 噴油泵供油原理

  發(fā)電機(jī)組名稱：南城柴油發(fā)電機(jī)組、800KW玉柴發(fā)電機(jī)組

  當(dāng)柱塞處于下止點(diǎn)位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔開放,柱塞上部的空間與油泵體內(nèi)的油道相通,柱塞套內(nèi)腔充滿燃油。當(dāng)柱塞向上移動(dòng)的初期,一部分燃油被擠壓倒流人油道中,這一過程一直延續(xù)到柱塞的頂面越過油孔的上緣為止,此后柱塞繼續(xù)向上移動(dòng),內(nèi)腔燃油壓力急劇增高,出油閥即行開啟,燃油經(jīng)過出油閥緊座而被壓人高壓油管中。由于柱塞繼續(xù)上移,使高壓油管及噴油器燃油壓力大為增加,當(dāng)壓力過了噴油器開啟壓力時(shí),噴油器針閥即自行開啟,高壓燃油開始噴射到燃燒室中,柱塞供油一直延續(xù)到柱塞的螺旋形斜槽刃緣到達(dá)柱塞套油孔的下緣為止。當(dāng)柱塞套的油孔打開以后,噴油器噴油即行停止。高壓燃油經(jīng)過柱塞的直槽和柱塞套上的油孔回流到油泵體的低壓腔中,柱塞上面的空間和油管中的壓力降低,出油閥在彈簧的作用下又落到閥座上,當(dāng)柱塞在彈簧的作用下向下移動(dòng)時(shí),柱塞套中柱塞上面的空間又重新為燃油所充滿,準(zhǔn)備下一工作循環(huán)。

  噴油泵供油量的多少,取決于柱塞與柱塞套的相對(duì)位置,轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞,即能控制供油量。當(dāng)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)時(shí),齒圈連同油量控制套筒帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn),如果柱塞向右旋轉(zhuǎn),供油量便增加,反之供油量則減少。一旦柱塞直槽與柱塞套的油孔相通時(shí),則停止供油。調(diào)節(jié)供油量大小及各分泵供油量均勻性的方法詳見本章“燃油供給和調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)和調(diào)整”部分。

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