<dl id="try1n"><strong id="try1n"><meter id="try1n"></meter></strong></dl>
      1. <dfn id="try1n"><code id="try1n"></code></dfn>
        <address id="try1n"><ul id="try1n"></ul></address>
          您好,歡迎訪問江西中康機電設備有限公司官網! 網站地圖
          18979103567
          18979103567

          當前位置: 首頁 >  技術支持

          技術支持

          康明斯發(fā)電機組 噴油泵供油量過多

          點擊量:560 發(fā)布時間:2022-10-10

             發(fā)電機組名稱:220KW柴油發(fā)電機、信豐柴油發(fā)電機組

             噴油泵供油量過多的主要原因在于以下幾方面。

             ①噴油泵柱塞調整的供油量過大,或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移,導致噴油泵供油量過大。

             ②調速器內限制齒條大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大。

             ③調速器中的機油過多,使供油量也會增多,并導致“飛車”。

             供油量過多時,會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不完全,柴油機排氣冒黑煙,燃燒室內嚴重積炭,加速氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油機出現過熱和“敲缸”現象。

             根據排煙情況,判斷出供油量過多時,可將噴油泵側蓋打開,檢查調節(jié)齒圈鎖緊螺釘是否松脫而使齒圈位移,引起供油量過多??蓪娪途o螺釘沒有松脫,應檢查是否在調整時,將供油量調整過大。此時應檢查調速器中機油量,限制大油量調整螺釘及油門手柄的限制螺釘等。值得注意的是,對于組合式的噴油泵而言,調整其各缸的供油量、大供油量、兩缸間的供油間隔以及油門手柄限制螺釘等均應在噴油泵試驗臺上進行,不能光憑經驗自行調整,否則容易導致“飛車”事故的發(fā)生。

             我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機、靜音柴油發(fā)電機組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務體系,為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調試、柴油發(fā)電機組維修、康明斯發(fā)電機保養(yǎng)等服務。


          上一篇: 玉柴發(fā)電機組 供油時間過早或過晚的原因

          下一篇: 上海乾能發(fā)電機組 噴油泵供油量過少的主要原因

          相關文章
          推薦產品
          亚洲午夜久久久精品视频,亚洲另类中文字幕,97色伦亚洲国产,日韩人妻系列一区二区三区
          <dl id="try1n"><strong id="try1n"><meter id="try1n"></meter></strong></dl>
            1. <dfn id="try1n"><code id="try1n"></code></dfn>
              <address id="try1n"><ul id="try1n"></ul></address>