柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足常見(jiàn)故障及處理方法

相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大

降低負(fù)載

海拔過(guò)高造成功率不足

海拔大于1000米需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正

燃油管阻塞

檢查油路有無(wú)阻塞

潤(rùn)滑油位過(guò)高

檢查機(jī)油尺刻度和油底殼容積

油門(mén)控制桿移動(dòng)受阻

檢查油門(mén)全開(kāi)時(shí)的控制桿位置  

進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞

燃油中有空氣一油路中有氣泡現(xiàn)象

排出燃油中的空氣，擰緊油管接頭和濾清器

回油管路阻塞或油箱通氣不暢

檢查油箱直立管、檢查回油系統(tǒng)有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更換等

氣門(mén)間隙不對(duì)

調(diào)整/檢查氣門(mén)間隙

使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

用一個(gè)裝有合適燃油的臨時(shí)油箱開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判別

進(jìn)氣溫度過(guò)高（40攝氏度以上）

氣溫較高時(shí)從室外引入空氣至增壓器

進(jìn)氣溫度過(guò)低（0攝氏度以下）

氣溫較低時(shí)將機(jī)罩下的空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)

燃油溫度過(guò)高（70攝氏度以上）

給油箱加油，關(guān)閉燃油加熱器，zui高燃油溫度為70攝氏度

噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

檢查/更換噴油器

輸出泵故障

檢查/修理輸油泵、如果需要?jiǎng)t更換

燃油濾清器臟污

更換燃油濾清器

調(diào)速器阻力過(guò)高、有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

壓力調(diào)節(jié)器、有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

調(diào)速器zui高限速設(shè)置過(guò)低

檢查/調(diào)整調(diào)速器

噴油泵故障

請(qǐng)代理商檢查噴油泵

供油定時(shí)不對(duì)

查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

壓縮壓力低

見(jiàn)“壓縮壓力低”

渦輪增壓器葉輪損壞或臟污

清理、修理或更換渦輪增壓器

廢氣門(mén)工作不正常（如果裝有）

查出原因、清理、修理或更換廢氣門(mén)