新干柴油發(fā)電機組 機油泵的型式

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  135系列柴油機的機油泵有單節(jié)和雙節(jié)兩種型式，后者用于對機縱傾要求大的變形產(chǎn)品?；拘筒裼蜋C的機油泵均為單節(jié)齒輪式，安裝在機體前端底面 一道橫梁上，用銷釘定位，由曲軸主動齒輪經(jīng)惰齒輪傳動。由于12缸V型柴油機所需機油流量和4、6直列型柴油機相關(guān)懸殊，設(shè)有兩種規(guī)格的機油泵。其中4、6缸柴油機通用一種機油泵。

  機油泵的主動齒輪以半圓鍵固定在主動軸上，從動軸壓人泵體內(nèi)，從動齒輪孔與從動軸的配合間隙為0.03~0.082mm，大修時應(yīng)測量此配合間隙，此間隙過大將影響傳動精度，并增大噪聲，甚至引起單邊磨損或咬死。間隙過小也會引起咬軸。

  在更換零件或重裝時，應(yīng)測量機油泵齒輪的端面或蓋板間的間隙，此間隙規(guī)定為0.05~0.115mm，必 要時可用耐油紙做的墊片進行調(diào)整。裝配后用手轉(zhuǎn)動主動軸，不得有卡滯現(xiàn)象，否則機油泵蓋板上的定位銷應(yīng)重新配鉸。

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