玉柴發(fā)電機 氣缸內(nèi)壓縮壓力不足產(chǎn)生的原因及排除方法

  發(fā)電機組名稱：江西柴油發(fā)電機組、玉柴柴油發(fā)電機組廠家

  當(dāng)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障時，先要推斷出導(dǎo)致此現(xiàn)象的可能緣由，能夠經(jīng)歷性判斷出現(xiàn)毛病的可能部位，然后有目的性地檢查機器。下面我們就要分析分析，我們可以從哪些方面著手來進(jìn)行判斷。

  一、氣缸內(nèi)壓縮壓力不足:噴油正常但不發(fā)火,排氣管內(nèi)有燃油

  (1)活塞環(huán)或缸套過度磨損

  (2)氣門漏氣

  (3)存氣間隙或燃燒室容積過大

  排除方法：

  (1)更換活塞環(huán),視磨損情況更換氣缸套

  (2)檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及門座的密封性,密封不好應(yīng)修理和研磨

  (3)檢查活塞是否屬于該機型的,需要時應(yīng)測量存氣間隙或燃燒室容積

  二、噴油提前角過早或過遲,甚至相差18°:柴油機油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車，應(yīng)檢查噴油泵傳動軸接合盤的刻線是否正確或松馳,不符要求應(yīng)重新調(diào)整

  三、環(huán)境溫度過低:起動時間長不發(fā)火引起，因根據(jù)實際環(huán)境溫度,采取相應(yīng)的低溫起動措施

  江西中康機電是一家銷售和維修保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的公司，包括各種品牌的柴油發(fā)電機組、控制器、等日常消耗發(fā)電機組配件。服務(wù)熱線：18979103567   0791-86235987    網(wǎng)址：www.icpceam.com 歡迎新老客戶來電，我公司有技術(shù)團(tuán)隊隊為你解答。