發(fā)電機(jī)組 調(diào)溫器的工作原理

 柴油發(fā)電機(jī)組高溫器在柴油發(fā)電機(jī)組中起著很重要的作用，那么就由江西中康機(jī)電來說說發(fā)電機(jī)組高溫器的工作原理是什么？

   柴油發(fā)電機(jī)組高溫器是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的大小和水溫的高低自動改變流經(jīng)水箱散熱器的水量，以保柴油發(fā)電機(jī)在合適的溫度下工作。高溫器故障也是柴油發(fā)電機(jī)組常見的故障，如果調(diào)溫器出現(xiàn)損壞會影響柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。

   當(dāng)柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫低于70℃時，調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉，冷卻水經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口在作循環(huán)使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。

  柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫為70℃~80℃時，調(diào)溫器的旁通閥門逐漸關(guān)閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機(jī)體內(nèi)部的冷卻水一部分仍然進(jìn)行小循環(huán)，另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。

  柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫在80℃以上時，調(diào)溫器的旁通閥門完全關(guān)閉，出水閥門全找開，此時，機(jī)體內(nèi)部冷卻水全流經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。

  江西中康機(jī)電提醒用戶應(yīng)根據(jù)具體情況制定柴油發(fā)電機(jī)組管理制度，制定機(jī)組保養(yǎng)周期計劃，及時發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題和不足，及時給發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真貫徹認(rèn)真保養(yǎng)“預(yù)防為主，綜合治理”的原則。